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好圣公司減速差殼試制成功

作者:波鴻集團來源:波鴻集團發(fā)布時間:2016-02-02瀏覽次數(shù):8095次

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7月初,美國車橋制造國際控股有限公司(簡稱“AAM”)客戶專程來到經(jīng)開區(qū),前往好圣公司參觀考察供奔馳E級、C級及GLK系列使用的減速差殼產(chǎn)品生產(chǎn)現(xiàn)場,全面了解好圣生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)工藝、產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃(APQP)以及質(zhì)量保證(TS16949),對量產(chǎn)一致性進行評估,最終通過并與好圣公司簽署了每年供貨25萬件、約2800噸的采購協(xié)議。

        減速差殼產(chǎn)品通過意大利全自動潘邦拋丸機清洗線
     這已經(jīng)是好圣公司今年完成批量生產(chǎn)的第5批產(chǎn)品。2月,實現(xiàn)了適用于通用別克昂科威等車系的日本曙光自動鉗體批量生產(chǎn);3月,實現(xiàn)了適用于大眾、福特SUV系列車型的英國GNK差殼批量生產(chǎn);4月,實現(xiàn)了適用于大眾、通用別克車系的德國舍弗勒變速箱壓盤批量生產(chǎn);6月,實現(xiàn)了適用于奔馳商用車型的阿文美馳大卡鉗批量生產(chǎn)。作為一家涉足汽車零部件產(chǎn)業(yè)不到5年的“初生牛犢”,為什么能在強手如林的市場中一舉擊敗眾多“老手”?包括奧迪、寶馬、奔馳在內(nèi)的全球汽車巨頭,為什么愿意將波鴻旗下的好圣確定為合作對象?波鴻集團董事長董平告訴記者,一直以來,高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品一直是波鴻制造的市場定位和重點開發(fā)市場。他坦言,這不僅是波鴻制造一個新的經(jīng)濟增長點,更是波鴻制造5年規(guī)劃100億銷售目標重要組成部分。綿陽好圣堅持“高起點規(guī)劃、高標準建設(shè)、高效益經(jīng)營”的原則推動項目建設(shè),目前已擁有好圣一期及好圣二期兩個高端汽車零部件鑄造項目,建有丹麥DISA線、日本新東FCMX—Ⅲ線、德國HWS線、德國KW線四條鑄造自動化生產(chǎn)線。同時還配備了美國應(yīng)達中頻感應(yīng)電爐、德國蘭佩制芯中心、德國愛立許混砂系統(tǒng)、美國應(yīng)達保溫全自動澆注機、德國Puma全自動澆注機、意大利潘邦全自動拋丸機、日本新東FVN—Ⅲ傾斜式全自動澆注機、韓國康英斯全自動底注式澆注機、全球領(lǐng)先的八套德國蘭佩冷芯制芯中心等國際先進生產(chǎn)設(shè)備。
    2015年上半年好圣公司實現(xiàn)銷售收入4.12億元,銷售收入同比增加25%,利潤同比增加32%。在能耗方面,隨著今年2月好圣 “年產(chǎn)19萬噸汽車發(fā)動機重要零部件”項目的正式點火,達產(chǎn)后預計年上繳電費可達2.5-3億元。但同時由于好圣熔煉使用了美國應(yīng)答電爐,制芯采用了德國蘭佩的冷芯制芯中心,每頓鑄件的能源消耗仍處于國際領(lǐng)先水平,僅電費一項將節(jié)約5000萬元/年。

                                  德國HWS水平有箱造型線
     AAM客戶簽約的減速差殼,壁厚最薄處僅5毫米,在工藝上采用組芯方式,由5個砂芯組成,成品尺寸精度控制難度高,極易出現(xiàn)氣孔缺陷。此前AAM曾多方尋求業(yè)內(nèi)知名供應(yīng)商,均因?qū)Ψ綗o法達到產(chǎn)品技術(shù)要求而未能實現(xiàn)合作。在波鴻制造加拿大威斯卡特研發(fā)中心的協(xié)助下,好圣工藝技術(shù)部全力以赴,通過工藝流程優(yōu)化設(shè)計,大大縮短了研發(fā)時間,僅歷時半年(相當于同行業(yè)1/2的研發(fā)時間)就完成了產(chǎn)品技術(shù)攻關(guān),順利通過樣品試制和小批量試制,并最終拿下AAM年供貨25萬件的采購協(xié)議。

     減速差殼產(chǎn)品在三坐標實驗室接受高精度尺寸檢測
    據(jù)悉,目前好圣對德國HWS生產(chǎn)線能力建立及提升制定了詳細的計劃,預計將于9月具備SOP條件,屆時,將全面實現(xiàn)批量生產(chǎn),并大幅降低生產(chǎn)成本,提升產(chǎn)品效益。

    2014年以來,波鴻制造聚焦以工藝技術(shù)力量推動高附加值產(chǎn)品的研發(fā)和市場開拓,形成全面產(chǎn)業(yè)化的戰(zhàn)略目標,不斷推進高精汽車零部件的研發(fā),優(yōu)化和產(chǎn)品工藝改進,以滿足高層次用戶需求。此次獲批量訂單,為提升波鴻好圣知名度、快速整合波鴻制造國內(nèi)外資源,進入國際市場競爭奠定了堅實基礎(chǔ),同時也標志著波鴻制造向做鑄鍛行業(yè)領(lǐng)先者的愿景又邁進了一步。
   據(jù)悉,美國車橋制造國際控股有限公司是一家以汽車零部件設(shè)計、加工、銷售及售后服務(wù)的跨國集團, 是全球領(lǐng)先的汽車動力傳動、驅(qū)動和底盤系統(tǒng)及其零部件和金屬成型產(chǎn)品制造商。AAM是一家全球性公司,擁有數(shù)十億美元的年銷售收入,制造基地遍及世界各地,在全球13個國家為通用、克萊斯勒、大眾、寶馬等100多家客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

                                                                     

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