智能制造
專注零部件
制造板塊
波鴻集團(tuán)制造板塊以“做鑄造行業(yè)的全球領(lǐng)先者”為愿景，以改變目前中國(guó)鑄造行業(yè)設(shè)備落后、工藝陳舊、原材料能耗高、工作環(huán)境差、經(jīng)濟(jì)效益低的現(xiàn)狀為職責(zé)，以生產(chǎn)全球化、市場(chǎng)全球化、技術(shù)全球化、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全球化為終極目標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略、目標(biāo)愿景奮力前行。
公司堅(jiān)持“以客戶為中心，以市場(chǎng)為導(dǎo)向”的發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮研發(fā)和制造優(yōu)勢(shì)，進(jìn)入全球知名汽車制造商零部件供應(yīng)體系，成為客戶戰(zhàn)略合作伙伴。
制造板塊通過(guò)自建、并購(gòu)兩種模式，目前在全球擁有14家汽車零部件鑄造和機(jī)加工廠，分布于加拿大、美國(guó)、匈牙利、中國(guó)武漢、綿陽(yáng)等地，先后在德國(guó)卡塞爾、加拿大多倫多和香港設(shè)立了辦事處，為實(shí)施全球化戰(zhàn)略布局奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
通過(guò)十幾年業(yè)務(wù)發(fā)展，已經(jīng)發(fā)展成為了全球汽車行業(yè)的著名合作伙伴和零配件供應(yīng)商，在發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向、底盤、制動(dòng)零部件方面都是行業(yè)佼佼者。
主要的產(chǎn)品包括：發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)：缸體、缸蓋、排氣歧管、渦輪增壓器殼體。底盤系統(tǒng)變速器殼體、減速器殼體、差速器殼體。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：轉(zhuǎn)向器殼體、轉(zhuǎn)向節(jié)。制動(dòng)系統(tǒng)：鉗體、支架、剎車盤等產(chǎn)品。可生產(chǎn)材質(zhì)包括普通球鐵和灰鐵、硅鉬和高鎳球鐵、蠕墨鑄鐵和不銹鋼等，鑄件重量可覆蓋0.5-200公斤。
現(xiàn)已成為奔馳、寶馬、通用、福特、日產(chǎn)、標(biāo)致、雷諾以及德國(guó)采埃孚、美國(guó)車橋、美國(guó)蓋瑞特、德國(guó)博士馬勒、美國(guó)博格華納等國(guó)際汽車巨頭的合作伙伴，為全球整車廠商和一級(jí)主要零部件供應(yīng)商直接或間接提供上百種關(guān)鍵汽車零部件。
制造板塊發(fā)展歷程：
2010年12月綿陽(yáng)鑄造一分廠點(diǎn)火生產(chǎn)，鑄造二分廠2014年4月點(diǎn)火生產(chǎn)，工廠總投資22億元，建有四條鑄造生產(chǎn)線，具備年產(chǎn)11.5萬(wàn)噸鑄件的能力。
2012年12月，集團(tuán)全資收購(gòu)加拿大威斯卡特工業(yè)公司，包括美國(guó)、加拿大、匈牙利、中國(guó)的七家工廠和一個(gè)研發(fā)中心。此次并購(gòu)助推了集團(tuán)在制造事業(yè)的戰(zhàn)略布局，提升了自身品牌，打開(kāi)了全球渠道，為公司全球運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2015年組建了在上海組建制造板塊營(yíng)銷總部。
2016年全面啟動(dòng)全球各家工廠智能化改造工作。
（將千人機(jī)器人保有量納入公司發(fā)展戰(zhàn)略方向，在波鴻實(shí)業(yè)旗下北美、歐洲、武漢、綿陽(yáng)等全球所有工廠同步推進(jìn)，覆蓋熔煉、造型、制芯、后處理、機(jī)加工、自動(dòng)檢測(cè)、智能物流、信息化的全工序智能化改造。統(tǒng)籌規(guī)劃，分步實(shí)施：（1）應(yīng)用傳統(tǒng)信息化軟件和智能設(shè)備實(shí)現(xiàn)工廠實(shí)現(xiàn)信息化、自動(dòng)化，達(dá)到千人保有量400臺(tái)。（2）在信息化、自動(dòng)化的基礎(chǔ)上，通過(guò)物聯(lián)設(shè)備獲取工廠運(yùn)轉(zhuǎn)各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)，打通數(shù)據(jù)鏈，實(shí)現(xiàn)工廠數(shù)字化透視。（3）綜合運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、數(shù)字技術(shù)、分析技術(shù)、識(shí)別技術(shù)、數(shù)字現(xiàn)實(shí)等數(shù)據(jù)科學(xué)技術(shù)，進(jìn)行智能決策、智能控制、智能調(diào)度、智能管理、智能驅(qū)動(dòng)、智能運(yùn)維等實(shí)現(xiàn)智能工廠。）
目前汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入成熟期，市場(chǎng)需求基本平穩(wěn)，全球每年9000多萬(wàn)輛，中國(guó)國(guó)內(nèi)每年2600多萬(wàn)輛的市場(chǎng)規(guī)模還會(huì)保持，再結(jié)合節(jié)能減排發(fā)展趨勢(shì)，渦輪增壓器市場(chǎng)增長(zhǎng)還會(huì)長(zhǎng)時(shí)間的持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，同時(shí)在制動(dòng)、傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品方面也會(huì)有很大的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)空間。
未來(lái)隨著逐步產(chǎn)能建設(shè)、技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品優(yōu)化方面的調(diào)整，事業(yè)部整體的業(yè)務(wù)年增長(zhǎng)率會(huì)保持15-20%之間。
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