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流動性緊張影響汽車個貸經(jīng)銷商自籌金融公司

作者:網(wǎng)絡(luò)來源:網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時間:2013-11-14瀏覽次數(shù):4654次

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    近日,搖到號的北京車主楊女士,通過貸款方式購買了一輛奧迪A4L。她告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,自己本來計(jì)劃使用銀行貸款,但是貸款遲遲沒有批復(fù)下來,最終選擇了汽車金融公司的貸款。

    有經(jīng)銷商告訴記者,就目前使用最多的汽車金融業(yè)務(wù)——個人貸款購車而言,消費(fèi)者可選擇的貸款渠道有限,制約了汽車金融發(fā)展。尤其是今年以來,在汽車貸款一度受制于銀行流動性緊張的情況下,不少經(jīng)銷商開始自謀出路。

    “有經(jīng)銷商已經(jīng)開始籌備自己的汽車金融公司?!睆V汽物貿(mào)集團(tuán)一位人士表示,這意味著,未來經(jīng)銷商除了從銀行、汽車金融公司獲取資金以外,經(jīng)銷商自己搭建的融資平臺,也將成為這一市場的重要組成部分。

汽車個貸業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向金融公司

    據(jù)寶馬、奧迪、長安福特等多家經(jīng)銷商介紹,目前我國汽車金融業(yè)務(wù)開展最為廣泛的就是貸款購車。貸款購車主要通過兩條渠道實(shí)現(xiàn):其一為銀行貸款,其二為汽車金融公司。從實(shí)用角度而言,這兩種貸款購車途徑各有優(yōu)劣:銀行貸款利率較低,但手續(xù)較為繁瑣;汽車金融公司具備手續(xù)簡單,無需固定資產(chǎn)抵押等便利條件,但是貸款利率相對較高。

    “雖然銀行貸款時間相對較長,但也僅僅為幾天而已,因此此前不少車主還是選擇利率更低的銀行貸款購車,然而隨著今年以來銀行出現(xiàn)流動性緊張問題,貸款批復(fù)時間延長,不少消費(fèi)者放棄了這種貸款方式?!遍L安福特華北區(qū)一位經(jīng)銷商告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

    前述楊女士就是最典型的例子,她表示,“此前我也曾考慮使用銀行貸款購車,但是貸款申請遞交了一個多月遲遲沒有消息,由于購車資格半年時限將至,所以最終選擇了福特汽車金融公司提供的貸款方案。”

    不僅楊女士,近月來不少車主都遇到類似的問題。據(jù)奧迪南方區(qū)一位經(jīng)銷商介紹,近幾個月來,廣州的交通銀行、工商銀行、招商銀行等多家銀行均提高了貸款審批門檻,審批時間也從此前的幾天延長為1個月以上。

    在銀行貸款難度提高的同時,汽車金融公司的業(yè)務(wù)興盛起來。但記者了解到,他們并不是對所有車型都有優(yōu)惠的金融政策,是否提供金融政策、政策力度大小,和企業(yè)的銷售政策有著必然聯(lián)系。

    “通常情況下,低息貸款和貼息貸款大多使用在銷售難度較大的車型上,比如寶馬7系等,而暢銷車的金融政策一般促銷力度較小。”上述寶馬經(jīng)銷商表示。

    上述奧迪經(jīng)銷商也表示:“如果暢銷車型,比如奧迪A6L或者奧迪Q5等也推出優(yōu)惠的金融政策,那就意味著廠家希望快速提升銷量。”

經(jīng)銷商集團(tuán)籌備金融公司

    在今年銀行個貸購車業(yè)務(wù)受到影響后,經(jīng)銷商的批發(fā)貸款業(yè)務(wù)也一度受到較大影響。

    上述華北區(qū)的寶馬經(jīng)銷商介紹,寶馬汽車金融公司對經(jīng)銷商批發(fā)業(yè)務(wù)的貸款規(guī)模和每個店的銷售額、利潤密切相關(guān),而且每年會根據(jù)上述指標(biāo)簽訂貸款協(xié)議,明確規(guī)定年度貸款額度。“在今年銀行出現(xiàn)流動性緊張之后,寶馬汽車金融公司曾告知我們,今年承諾的貸款額度有可能延遲。這對于資金較為雄厚的經(jīng)銷商來說并不構(gòu)成威脅,但是對于小經(jīng)銷商則影響較大?!?/FONT>

    在汽車貸款業(yè)務(wù)一度受制于銀行流動性緊張的情況下,不少經(jīng)銷商集團(tuán)開始自謀出路。

    據(jù)央行統(tǒng)計(jì)顯示,近兩年我國汽車金融業(yè)務(wù)發(fā)展迅速。2012年汽車金融發(fā)展速度已經(jīng)超過30%,市場總額達(dá)到3920億元,而汽車貸款業(yè)務(wù)成為其重要的組成部分。

    即便如此,我國汽車金融業(yè)務(wù)和其他國家依然具有較大差距。資料顯示,目前我國汽車金融的滲透率僅20%左右,而在西方成熟的汽車市場,這一比例高達(dá)70%。

    為此,不少汽車生產(chǎn)企業(yè)和金融公司開始尋找新的融資途徑。神龍汽車有限公司總經(jīng)理邱現(xiàn)東在接受媒體采訪時表示,神龍已經(jīng)通過與境外銀行開展合作,借境外的流動性資金來補(bǔ)充神龍公司的投資和發(fā)展。

    而在汽車生產(chǎn)企業(yè)開辟全新融資渠道的同時,汽車經(jīng)銷商集團(tuán)也計(jì)劃另辟蹊徑,為消費(fèi)者提供更多貸款渠道。廣汽物貿(mào)集團(tuán)的一位負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者:“我們集團(tuán)計(jì)劃成立自己的汽車金融公司,目前正在等待相關(guān)部門的審批。”他表示,如果能夠獲批,消費(fèi)者將獲得更便利的汽車金融服務(wù),這也將成為該集團(tuán)吸引消費(fèi)者購車的重要籌碼。

    不僅是廣汽物貿(mào)一家企業(yè)有此打算,此前有媒體報(bào)道稱,正通集團(tuán)、長久汽車集團(tuán)也計(jì)劃成立汽車金融公司。

    然而,汽車經(jīng)銷商進(jìn)入汽車金融領(lǐng)域并非一片坦途。上述廣汽物貿(mào)人士坦言:“由于經(jīng)銷商集團(tuán)資金實(shí)力不能和汽車生產(chǎn)企業(yè)相比,同時資金的穩(wěn)定性也相對較差,因此獲批較難?!?/FONT>

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